生産用設備　電気・制御技術者

＜主な仕事内容＞ 主に自動車メーカ様向けの溶接ライン機、組立機、検査機など、自動生産設備（専用機）の回路設計 シリンダー、電動アクチュエーター、ロボット、各種センサー類を活用した機械設備 （一例：サスペンション部品のアーク溶接ライン機や、インバータなど電動車(xEV)向け部品の自動組付け機、レーザ溶接機）の 1.電気回路設計、ソフト回路作成、打ち込み、試運転調整等の作業 2.お客様から依頼される開発装置のソフト開発、産業用ロボットのプログラム作成・教示作業 3.お客様工場での設備改造、立ち合い、等 雇用形態：正社員 ～会社紹介～ ◆小さいけれど、大きな仕事してます◆ 　トヨタ自動車様との取引をメインに、デンソー様など自動車関連部品のメーカ様へ設備を納入しています。 　※トヨタ自動車　協力会社会「栄豊会」会員 40名程の中小企業ですが・・・ ・数千万、数億円の生産設備の開発～設計～製作 ・北米向けなど海外案件も ・お客様と新工法開発も 手掛けています。 ◆自動生産設備、ロボットシステムの開発～設計～製作～メンテナンス◆ 開発・設計から自社でやります。 昭和40年の設計事務所設立から、ずっと培ってきた設計力を基に、自動生産設備、ロボットシステムを創ります。 ●主要事業 　各種部品生産ライン設備の開発・設計・製作・メンテナンス ●主要製品 　✓各種溶接（アーク、レーザ等）の自動化生産ライン設備 　✓電子制御部品、油圧制御部品等の自動化組立ライン設備 　✓自動計測機、自動検査機

＜1日の仕事の流れ＞ ＊8：00／朝礼 …朝礼後、社内やお客様の工場にて作業をします。 　社内の設計技術者、製作技術者と共に作業しますので、 　お互いに協力して作り上げることが出来る環境です。 ＊17：00／業務終了 …忙しくなければ定時で退社！ 　仕事の状況によっては、フレックスタイム制を利用して 　もっと早くに帰ることもできますよ。

「物づくりがしたかった」 もともとプラモデルやプログラミングが好きで、物づくりに携わりたいと思っていました。その思いで仕事を探していて、技研システックを見つけたのが入社したキッカケです。 会社は、人間関係がよく、雰囲気がとても良いです。周りの先輩方が気にかけて親切に教えてくれますし、相談しても優しく教えてくれます。仕事では、ソフトもハードも両方とも携われます。たまに組み付けもできたりして面白いです。